新能源產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一次從高速擴(kuò)張走向深度競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)折。

過(guò)去，企業(yè)更關(guān)注產(chǎn)能建設(shè)、設(shè)備投入和產(chǎn)品放量；如今，市場(chǎng)開(kāi)始重新審視電池的一致性、循環(huán)壽命、安全性能、制造成本、交付能力以及全生命周期服務(wù)。對(duì)電芯、模組、PACK、儲(chǔ)能系統(tǒng)、換電設(shè)備和關(guān)鍵零部件企業(yè)而言，真正的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不只是“能不能生產(chǎn)”，而是能否在需求變化、產(chǎn)品迭代、工藝調(diào)整和規(guī)模交付之間保持穩(wěn)定的協(xié)同效率。

這對(duì)企業(yè)的研發(fā)體系提出了更高要求：產(chǎn)品設(shè)計(jì)不能停留在三維模型層面，工藝規(guī)劃不能依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，制造現(xiàn)場(chǎng)不能成為問(wèn)題的第一發(fā)現(xiàn)地，售后數(shù)據(jù)也不能與研發(fā)系統(tǒng)彼此割裂。

新能源及電池企業(yè)需要建立一條貫穿需求、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、仿真、工藝、制造、供應(yīng)鏈和服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈路。SOLIDWORKS及達(dá)索系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品線，正可以在這條鏈路中承擔(dān)不同層次的數(shù)字化角色。

一、電池行業(yè)的產(chǎn)品復(fù)雜度，已經(jīng)超出單一設(shè)計(jì)軟件的能力邊界

電池產(chǎn)品看似由電芯、結(jié)構(gòu)件、連接件和電氣部件組成，但真正進(jìn)入量產(chǎn)后，企業(yè)面對(duì)的是一個(gè)高度復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

以動(dòng)力電池PACK為例，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要同時(shí)處理電芯排列、箱體結(jié)構(gòu)、模組連接、熱管理、高壓互鎖、線束走向、密封防護(hù)、碰撞安全、裝配可達(dá)性和維修便利性等問(wèn)題。儲(chǔ)能系統(tǒng)還需要考慮機(jī)柜布局、液冷或風(fēng)冷方案、消防系統(tǒng)、運(yùn)維空間、集裝箱接口以及不同應(yīng)用場(chǎng)景下的安全策略。

與此同時(shí)，電池產(chǎn)品往往存在大量派生型號(hào)：

不同容量和電壓平臺(tái)；

不同車型或儲(chǔ)能柜的安裝接口；

不同客戶對(duì)交付、監(jiān)控和售后服務(wù)的定制需求。

如果企業(yè)仍然通過(guò)復(fù)制文件、手工修改圖紙和郵件傳遞BOM來(lái)管理這些變化，研發(fā)效率會(huì)快速下降，錯(cuò)誤率也會(huì)隨著產(chǎn)品系列擴(kuò)張而上升。更嚴(yán)重的是，設(shè)計(jì)變更可能無(wú)法準(zhǔn)確傳遞到采購(gòu)、工藝、生產(chǎn)和售后環(huán)節(jié)，最終形成成本、質(zhì)量和交付風(fēng)險(xiǎn)。

因此，新能源企業(yè)的數(shù)字化升級(jí)，首先要解決的不是“再買一套軟件”，而是如何建立可信、可追溯、可復(fù)用的產(chǎn)品數(shù)據(jù)和工程流程。

二、SOLIDWORKS：從電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)走向模塊化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

對(duì)于電池結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工裝及零部件企業(yè)而言，SOLIDWORKS的優(yōu)勢(shì)不僅在于三維建模效率，還在于其對(duì)機(jī)械產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的適配能力。

在電池領(lǐng)域，SOLIDWORKS可廣泛應(yīng)用于以下場(chǎng)景：

1. 電芯、模組與PACK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

工程師可以利用SOLIDWORKS完成電芯支架、端板、側(cè)板、箱體、上蓋、托盤、連接片、絕緣件及防護(hù)結(jié)構(gòu)的三維設(shè)計(jì)，并通過(guò)裝配體檢查零部件之間的空間關(guān)系、裝配順序和維護(hù)可達(dá)性。

對(duì)于PACK產(chǎn)品，設(shè)計(jì)驗(yàn)證不能只看外形尺寸，還要關(guān)注：

電芯之間的間隙是否滿足裝配和熱膨脹要求；

高壓連接件與結(jié)構(gòu)件之間是否存在干涉；

線束、采樣線和冷卻管路是否有合理的布置空間；

密封圈、緊固件和連接界面是否便于裝配；

箱體在運(yùn)輸、振動(dòng)和維護(hù)過(guò)程中是否具備足夠的結(jié)構(gòu)可靠性。

通過(guò)三維裝配環(huán)境進(jìn)行前置檢查，可以減少大量依賴樣機(jī)才能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

2. 電池設(shè)備與工裝夾具設(shè)計(jì)

電池制造過(guò)程涉及涂布、輥壓、分切、卷繞或疊片、焊接、注液、化成、分容、檢測(cè)、模組裝配和PACK裝配等環(huán)節(jié)。圍繞這些工序，設(shè)備制造商和產(chǎn)線集成商需要開(kāi)發(fā)大量非標(biāo)設(shè)備、治具、檢測(cè)工裝及自動(dòng)化機(jī)構(gòu)。

SOLIDWORKS適用于設(shè)備機(jī)架、輸送機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、機(jī)械手末端、檢測(cè)夾具和換型機(jī)構(gòu)等產(chǎn)品設(shè)計(jì)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)模塊和參數(shù)化模板，企業(yè)可以將成熟機(jī)構(gòu)沉淀為可復(fù)用的設(shè)計(jì)資源，減少重復(fù)建模和重復(fù)校核。

3. 面向多品種的配置與參數(shù)化設(shè)計(jì)

新能源產(chǎn)品迭代速度快，客戶定制需求也較為明顯。企業(yè)如果每個(gè)項(xiàng)目都從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)，就很難在交期和成本之間取得平衡。

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)、設(shè)計(jì)規(guī)范、派生配置和參數(shù)化模型，企業(yè)可以將產(chǎn)品拆解為平臺(tái)、模塊和選配項(xiàng)。例如，將電池箱體劃分為箱體框架、密封模塊、冷卻模塊、電氣接口模塊和安裝接口模塊，再根據(jù)容量、尺寸和客戶要求進(jìn)行組合配置。

這種方法的價(jià)值并不只是提高畫圖速度，更重要的是把工程師個(gè)人經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為組織可復(fù)用的產(chǎn)品知識(shí)，逐步形成平臺(tái)化研發(fā)能力。

三、從三維結(jié)構(gòu)到機(jī)電熱一體化協(xié)同

電池產(chǎn)品的核心問(wèn)題，往往發(fā)生在專業(yè)交界面，而不是單一專業(yè)內(nèi)部。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員關(guān)注強(qiáng)度、剛度和密封；電氣工程師關(guān)注高壓回路、采樣線路和安全互鎖；熱管理工程師關(guān)注溫差、流道和散熱效率；控制工程師關(guān)注BMS、傳感器和控制策略。任何一個(gè)接口出現(xiàn)偏差，都可能引發(fā)設(shè)計(jì)返工甚至量產(chǎn)問(wèn)題。

SOLIDWORKS Electrical：讓電氣設(shè)計(jì)更早進(jìn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

SOLIDWORKS Electrical可用于電氣原理圖、控制回路、線束和相關(guān)電氣數(shù)據(jù)管理。對(duì)于電池PACK、儲(chǔ)能柜、充換電設(shè)備和電池測(cè)試設(shè)備，機(jī)械與電氣設(shè)計(jì)之間的聯(lián)動(dòng)尤其重要。

在傳統(tǒng)流程中，線束走向和電氣元件位置經(jīng)常在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后期才確定，容易造成空間不足、彎曲半徑不合理、裝配困難或現(xiàn)場(chǎng)返工。將電氣信息更早納入三維設(shè)計(jì)，可以幫助團(tuán)隊(duì)提前檢查：

高壓線束與低壓線束的布置關(guān)系；

連接器、繼電器、熔斷器和采樣模塊的安裝空間；

線束固定點(diǎn)、過(guò)孔和防護(hù)結(jié)構(gòu)；

電氣元件更換和檢修的可達(dá)性；

結(jié)構(gòu)變更對(duì)電氣設(shè)計(jì)和物料清單的影響。

這類協(xié)同對(duì)于定制化儲(chǔ)能系統(tǒng)和復(fù)雜電池產(chǎn)線設(shè)備尤為重要。

熱管理與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的聯(lián)動(dòng)

電池系統(tǒng)的熱管理設(shè)計(jì)，不能脫離結(jié)構(gòu)和制造條件獨(dú)立進(jìn)行。流道、冷板、導(dǎo)熱界面、密封區(qū)域和裝配方式之間相互影響。一個(gè)理論上性能良好的方案，如果制造復(fù)雜、檢修困難或一致性難以控制，最終也未必適合量產(chǎn)。

通過(guò)三維建模與仿真分析結(jié)合，企業(yè)可以在樣機(jī)制作前，對(duì)結(jié)構(gòu)空間、流道布置、接口位置及關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行驗(yàn)證，把“設(shè)計(jì)可行”進(jìn)一步推進(jìn)到“制造可行”和“維護(hù)可行”。

四、SIMULIA及相關(guān)仿真能力：把安全與可靠性驗(yàn)證前移

電池企業(yè)過(guò)去常常通過(guò)樣件、試制和測(cè)試發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。但在產(chǎn)品復(fù)雜度提高、開(kāi)發(fā)周期縮短的背景下，完全依賴實(shí)物驗(yàn)證會(huì)帶來(lái)較高成本。

達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA產(chǎn)品線可面向結(jié)構(gòu)、熱、流體、振動(dòng)、疲勞和多物理場(chǎng)等工程分析場(chǎng)景，為新能源產(chǎn)品的虛擬驗(yàn)證提供支持。具體應(yīng)用可包括：

電池箱體在沖擊、擠壓和振動(dòng)工況下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)；

托盤、端板和連接件的強(qiáng)度與疲勞分析；

冷板和流道的熱分布、流量及溫差分析；

密封結(jié)構(gòu)在壓力、溫度變化和長(zhǎng)期使用條件下的可靠性評(píng)估；

設(shè)備機(jī)架、夾具和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剛度、模態(tài)與振動(dòng)分析；

熱失控相關(guān)結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的輔助研究與方案對(duì)比。

仿真并不是為了替代所有試驗(yàn)，而是通過(guò)數(shù)字化分析減少無(wú)效試錯(cuò)，幫助工程師更快地識(shí)別薄弱環(huán)節(jié)、比較不同方案，并為實(shí)物試驗(yàn)提供更有針對(duì)性的驗(yàn)證依據(jù)。

對(duì)于研發(fā)能力不斷提升的企業(yè)，仿真結(jié)果還可以沉淀為設(shè)計(jì)規(guī)則和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)。例如，哪些箱體結(jié)構(gòu)更適合某類尺寸平臺(tái)，哪種冷卻方案在特定空間約束下更具優(yōu)勢(shì)，哪些連接件容易成為疲勞薄弱點(diǎn)。這些知識(shí)一旦被結(jié)構(gòu)化管理，就能持續(xù)服務(wù)于后續(xù)項(xiàng)目。

五、3DEXPERIENCE：管理電池產(chǎn)品的版本、BOM與變更

電池行業(yè)最容易被低估的風(fēng)險(xiǎn)之一，是“設(shè)計(jì)已經(jīng)改了，但其他部門還在使用舊數(shù)據(jù)”。

新能源產(chǎn)品迭代快，設(shè)計(jì)變更頻繁，供應(yīng)商替換、材料調(diào)整、工藝優(yōu)化和客戶定制都會(huì)帶來(lái)BOM變化。如果產(chǎn)品數(shù)據(jù)只存在于個(gè)人電腦、共享文件夾或聊天記錄中，企業(yè)很難回答以下問(wèn)題：

當(dāng)前生效的設(shè)計(jì)版本是哪一個(gè)？

某項(xiàng)變更影響了哪些零件、工藝和客戶訂單？

采購(gòu)、工藝和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是否已經(jīng)同步？

某批次產(chǎn)品使用了哪些物料和供應(yīng)商？

出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，能否快速追溯到設(shè)計(jì)、工藝和變更記錄？

3DEXPERIENCE平臺(tái)及相關(guān)解決方案，可以幫助企業(yè)建立統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)和協(xié)同環(huán)境。對(duì)于使用SOLIDWORKS的團(tuán)隊(duì)而言，3DEXPERIENCE Works能夠?qū)⑷S模型、工程圖、BOM、任務(wù)和協(xié)作流程納入相對(duì)統(tǒng)一的管理體系。

1. 建立統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)源

零件、裝配體、工程圖、技術(shù)規(guī)范、測(cè)試資料和相關(guān)審批記錄集中管理，減少重復(fù)文件和版本混用。研發(fā)人員可以圍繞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)查找相關(guān)數(shù)據(jù)，而不是在多個(gè)文件夾中反復(fù)搜索。

2. 讓工程變更具備可追溯性

工程變更不應(yīng)只是“替換一張圖紙”。它通常會(huì)影響物料采購(gòu)、庫(kù)存、工藝路線、工裝夾具、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及售后備件。通過(guò)規(guī)范的變更流程，企業(yè)可以記錄變更原因、影響范圍、審批過(guò)程和生效時(shí)間。

3. 推動(dòng)設(shè)計(jì)BOM向制造BOM延伸

電池企業(yè)的設(shè)計(jì)BOM、工藝BOM和制造BOM之間往往存在差異。只有把不同階段的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步關(guān)聯(lián)起來(lái)，研發(fā)數(shù)據(jù)才有可能真正服務(wù)于生產(chǎn)和供應(yīng)鏈。

4. 支持跨地域協(xié)作

當(dāng)研發(fā)中心、制造基地、供應(yīng)商和客戶分布在不同地區(qū)時(shí)，平臺(tái)化協(xié)作能夠減少依賴郵件傳遞和人工匯總。團(tuán)隊(duì)可以在統(tǒng)一權(quán)限和流程下開(kāi)展項(xiàng)目協(xié)作，同時(shí)保留必要的數(shù)據(jù)安全邊界。

六、DELMIA與ENOVIA：面向大型系統(tǒng)和復(fù)雜制造場(chǎng)景

對(duì)于大型新能源裝備企業(yè)、整車及電池系統(tǒng)供應(yīng)商、自動(dòng)化產(chǎn)線集成商而言，單一機(jī)械設(shè)計(jì)工具可能無(wú)法覆蓋全部業(yè)務(wù)。

DELMIA：從設(shè)備設(shè)計(jì)走向虛擬制造

新能源工廠的效率，不僅取決于設(shè)備性能，還取決于工藝路徑、物流組織、人員操作、設(shè)備節(jié)拍和產(chǎn)線平衡。

DELMIA可用于制造過(guò)程規(guī)劃、工位布局、機(jī)器人仿真、生產(chǎn)節(jié)拍分析和虛擬調(diào)試等場(chǎng)景。企業(yè)可以在實(shí)際建設(shè)或產(chǎn)線改造前，對(duì)設(shè)備位置、人員活動(dòng)范圍、物流路徑和工藝流程進(jìn)行驗(yàn)證，盡量減少“設(shè)備已經(jīng)安裝完成才發(fā)現(xiàn)不合理”的情況。

對(duì)于電池產(chǎn)線而言，虛擬制造的價(jià)值還體現(xiàn)在換型、維護(hù)和異常場(chǎng)景的預(yù)演。產(chǎn)線設(shè)計(jì)不應(yīng)只關(guān)注正常生產(chǎn)狀態(tài)，也要考慮設(shè)備維修、物料補(bǔ)給、人員安全和異常處理。

ENOVIA：建立跨部門的產(chǎn)品生命周期協(xié)同

電池產(chǎn)品從市場(chǎng)需求到研發(fā)、試制、量產(chǎn)、交付和售后，會(huì)經(jīng)歷多個(gè)階段和多個(gè)部門。ENOVIA相關(guān)能力可以幫助企業(yè)圍繞產(chǎn)品生命周期建立數(shù)據(jù)、流程、項(xiàng)目和協(xié)作管理機(jī)制。

當(dāng)企業(yè)從單項(xiàng)目交付走向多產(chǎn)品平臺(tái)運(yùn)營(yíng)時(shí)，這類能力尤為重要。它可以幫助企業(yè)把客戶需求、研發(fā)任務(wù)、驗(yàn)證記錄、質(zhì)量問(wèn)題和產(chǎn)品版本放在同一條業(yè)務(wù)鏈路中考慮，而不是讓每個(gè)部門各自維護(hù)一套信息。

七、數(shù)字主線的關(guān)鍵，不是“軟件全覆蓋”，而是業(yè)務(wù)閉環(huán)

新能源企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化建設(shè)時(shí)，常見(jiàn)誤區(qū)是一次性追求系統(tǒng)大而全，卻忽視了業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

實(shí)際上，數(shù)字化更適合從具體問(wèn)題切入。企業(yè)可以按照自身階段選擇優(yōu)先級(jí)：

第一階段：先解決研發(fā)數(shù)據(jù)失控

重點(diǎn)建立統(tǒng)一的文件、版本、權(quán)限、審批和設(shè)計(jì)規(guī)范，解決“找不到、分不清、傳不準(zhǔn)”的問(wèn)題。

第二階段：提升模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化水平

圍繞電池箱體、托盤、連接件、線束、冷卻模塊、工裝夾具等高頻對(duì)象建立標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)和模塊庫(kù)，推動(dòng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)復(fù)用。

第三階段：打通變更、BOM與制造協(xié)同

讓設(shè)計(jì)變更可以準(zhǔn)確傳遞到工藝、采購(gòu)、生產(chǎn)和質(zhì)量部門，減少因信息不同步造成的返工和錯(cuò)料。

第四階段：引入仿真與虛擬制造

將結(jié)構(gòu)、熱、流體、振動(dòng)和產(chǎn)線仿真前置到研發(fā)和工藝階段，減少實(shí)物試錯(cuò)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試壓力。

第五階段：連接售后與運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)

電池產(chǎn)品交付后，運(yùn)行環(huán)境、故障記錄、維護(hù)信息和客戶反饋都具有重要價(jià)值。通過(guò)售后服務(wù)管理和數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可以反向改進(jìn)設(shè)計(jì)、工藝和產(chǎn)品規(guī)劃。

只有這樣，數(shù)字化才不是軟件之間的簡(jiǎn)單疊加，而是形成從需求到交付、從問(wèn)題到改進(jìn)的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

八、AI會(huì)改變新能源研發(fā)，但不會(huì)替代數(shù)據(jù)治理

人工智能正在進(jìn)入制造業(yè)，但在電池企業(yè)中，AI真正落地的前提仍然是高質(zhì)量的數(shù)據(jù)。

當(dāng)企業(yè)擁有相對(duì)清晰的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、統(tǒng)一的物料編碼、完整的變更記錄和可追溯的質(zhì)量數(shù)據(jù)后，AI才有可能在以下方向產(chǎn)生實(shí)際價(jià)值：

根據(jù)歷史項(xiàng)目推薦相似結(jié)構(gòu)和可復(fù)用模塊；

輔助檢索設(shè)計(jì)規(guī)范、工藝文件和質(zhì)量記錄；

自動(dòng)整理工程變更影響范圍；

輔助生成技術(shù)文檔、檢查清單和項(xiàng)目報(bào)告；

分析現(xiàn)場(chǎng)故障與產(chǎn)品版本、批次、供應(yīng)商之間的關(guān)聯(lián)；

為研發(fā)、采購(gòu)和售后人員提供基于企業(yè)知識(shí)庫(kù)的問(wèn)答支持；

結(jié)合運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)輔助產(chǎn)品改進(jìn)和備件決策。

如果企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)長(zhǎng)期處于分散、重復(fù)和版本混亂狀態(tài)，AI往往只能停留在演示層面。相反，先建立可信的數(shù)據(jù)和流程，再將AI嵌入具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，通常更容易獲得持續(xù)收益。

新能源企業(yè)的下一輪競(jìng)爭(zhēng)，將發(fā)生在產(chǎn)品全生命周期

新能源與電池行業(yè)仍然充滿機(jī)會(huì)，但企業(yè)的成長(zhǎng)方式正在發(fā)生變化。

未來(lái)，單純擴(kuò)大產(chǎn)能并不能自動(dòng)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)需要更快地響應(yīng)客戶需求，更穩(wěn)地完成產(chǎn)品迭代，更準(zhǔn)確地控制設(shè)計(jì)變更，更高效地組織制造，并通過(guò)售后和運(yùn)行數(shù)據(jù)持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品。

SOLIDWORKS可以成為電池結(jié)構(gòu)、設(shè)備和零部件企業(yè)提升研發(fā)效率的重要入口；3DEXPERIENCE可以幫助企業(yè)進(jìn)一步建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)、項(xiàng)目協(xié)同和生命周期管理體系；在復(fù)雜產(chǎn)品、仿真分析和虛擬制造場(chǎng)景中，CATIA、SIMULIA、DELMIA、ENOVIA等達(dá)索系統(tǒng)產(chǎn)品線則可以提供更深層次的支撐。

關(guān)鍵不在于企業(yè)部署了多少軟件，而在于這些工具是否圍繞真實(shí)業(yè)務(wù)形成了數(shù)據(jù)閉環(huán)：需求能夠進(jìn)入研發(fā)，研發(fā)能夠連接制造，制造問(wèn)題能夠反饋產(chǎn)品，售后數(shù)據(jù)能夠推動(dòng)下一輪創(chuàng)新。

華睿信息技術(shù)有限公司成立于2004年，總部位于杭州，并在無(wú)錫、溫州、合肥、嘉興、寧波等地設(shè)有分公司及辦事處。公司長(zhǎng)期專注于制造業(yè)企業(yè)技術(shù)革新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提供3D數(shù)字化工具及系統(tǒng)管理平臺(tái)，服務(wù)內(nèi)容覆蓋需求管理、產(chǎn)品企劃、研發(fā)、設(shè)計(jì)、工藝、供應(yīng)鏈、制造以及售后現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)管理等環(huán)節(jié)。

圍繞新能源、電池、裝備及零部件企業(yè)的實(shí)際需求，華睿信息可以從數(shù)字化咨詢?cè)\斷入手，結(jié)合企業(yè)當(dāng)前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、研發(fā)流程、制造模式和管理基礎(chǔ)，規(guī)劃SOLIDWORKS及達(dá)索系統(tǒng)產(chǎn)品線的應(yīng)用路徑，并提供系統(tǒng)定制集成與持續(xù)運(yùn)營(yíng)支持。對(duì)于已經(jīng)使用三維設(shè)計(jì)軟件、但仍面臨數(shù)據(jù)分散、版本混亂、工程變更難追溯或研發(fā)制造協(xié)同不暢的企業(yè)，也可以從具體痛點(diǎn)切入，逐步推進(jìn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、流程協(xié)同、仿真應(yīng)用和服務(wù)數(shù)字化。

在此基礎(chǔ)上，華睿信息還通過(guò)AI增值運(yùn)營(yíng)，幫助企業(yè)進(jìn)一步挖掘設(shè)計(jì)知識(shí)、項(xiàng)目數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)信息的價(jià)值，讓數(shù)字化系統(tǒng)不只是“存數(shù)據(jù)、走流程”，而是逐步參與到研發(fā)決策、運(yùn)營(yíng)改善和組織能力建設(shè)中。

對(duì)于正在推進(jìn)電池產(chǎn)品升級(jí)、儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)線建設(shè)或企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的制造企業(yè)而言，選擇合適的工具只是起點(diǎn)。更重要的是找到理解行業(yè)場(chǎng)景、熟悉產(chǎn)品全生命周期，并能夠持續(xù)陪伴落地的合作伙伴。華睿信息，致力于幫助制造企業(yè)把數(shù)字化投入轉(zhuǎn)化為更快的研發(fā)響應(yīng)、更穩(wěn)的產(chǎn)品交付和更可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)能力。

如今，華睿信息已與眾多知名及上市企業(yè)結(jié)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。如汽輪機(jī)股份、三花集團(tuán)、力勁集團(tuán)、利歐集團(tuán)、杰克科技、啟明醫(yī)療、星德科包裝、圣萬(wàn)提熱流道、開(kāi)山集團(tuán)、圣奧家具集團(tuán)、晶盛機(jī)電、五星車業(yè)、華緯彈簧、新起點(diǎn)焊接科技、大豐座椅股份、力勁科技、海康機(jī)器人、萬(wàn)向錢潮股份、啟明醫(yī)療、聯(lián)邦家私集團(tuán)、顧家家居、上海特雷通智能、寧波天安、盾安人工環(huán)境、慈星股份、金道科技股份、蕙勒智能科技股份、寧波韻升股份、杭州捷諾飛生物科技股份有限公司、銳格物流、永磁電機(jī)股份、立鏢機(jī)器人、東南電子股份、酷豆丁、潤(rùn)華全芯微電子設(shè)備等知名企業(yè)。歡迎各位制造業(yè)同仁交流咨詢。